MEIN DRITTER ENGINE FIRST V4

Ich nehme an, dieser Motor hat mich auf den Weg gebracht, der schließlich zum serienmäßigen Shadow V4-Glühmotor führte. Dies ist der dritte Motor, den ich gebaut habe, und der erste von vielen V4-Glühmotoren. Das Gehäuse wurde aus dem Vollen gefräst und komplett auf der Drehbank gefertigt. Der Motor ist auch als Wechselzündungsmotor ausgelegt, bei dem die V-Zylinderpaare um 180 Grad versetzt sind und gleichzeitig zünden.

Nachanodisierungsanlage