MEIN ERSTER MOTOR
Dies ist der allererste Motor, den ich gebaut und zum Laufen gebracht habe. Ich habe ein Paar russische MK12 B-Zylinderlaufbuchsen von Webra Mach1 verwendet und eine Zylinderschleife durchgeführt, um sie wieder in einen gebrauchsfähigen Zustand zu versetzen. Ich stellte ein Paar Kolben aus Gusseisen her und brachte mir selbst bei, die Kolben in die Laufbuchse einzupassen, um schließlich die für den Betrieb des Motors erforderliche Passqualität zu erreichen.
Während das Kurbelgehäuse gefräst wurde, um die Befestigungsösen usw. zu erhalten, wurden die Zylinderstümpfe in der Drehmaschine bearbeitet und dann wurde das Gehäuse von Hand mit einer Feile und Schmirgelband bearbeitet, wobei die Endbearbeitung mit Nass- und Trockenbeschichtung und einem Hauch CRC erfolgte für Schmiermittel.
SPEZIFIKATIONEN
BOHRUNG = 15,5 mm
HUB = 13mm
Gesamthubraum = 5 cm³
KONFIGURATION = ALTERNATIV ZÜNDENDER GLÜHMOTOR MIT MITTELDREHVENTIL-INDUKTION
Als ich mit dem Bau der Eloxalanlage fertig war, kam ich zu dem Schluss, dass es keinen Grund gab, allen meinen Motoren etwas Farbe zu verleihen. Die Fotos unten zeigen den fertigen Motor mit einigen schönen blauen Eloxierungen.