Fortschritt bei der Restaurierung des BWM 250

Nun ja, dieser Motor wird auch das große Bad bekommen und dann werden wir entscheiden, wo wir mit ihm anfangen.

OK, jetzt beginnen wir mit der Reinigung des Gehäuses und der Rückplatte sowie dem Polieren des Zylinderkopfs. Wir werden die ursprüngliche eloxierte Oberfläche des Gehäuses beibehalten, da es eigentlich in einem recht guten Zustand ist. Hier ist der bisherige Fortschritt.

Jetzt geht es an die Herstellung der neuen Kurbelwelle und Kardanwelle.

Testen Sie die Passform, um sicherzustellen, dass alles in Ordnung ist..........

Herrliche Passform und alles ist perfekt. Jetzt überprüfen wir den Liner noch einmal, um sicherzustellen, dass auch alles in Ordnung ist.

Die Zylinderlaufbuchse ist perfekt gereinigt, sodass wir jetzt mit dem Rest des Vorderteils fortfahren und uns dann dem Kolben usw. zuwenden können.