MON DEUXIÈME MOTEUR

C'est le deuxième moteur que j'ai construit et encore une fois j'ai utilisé une paire de chemises de cylindre MK12B. Ceux-ci ont été relancés et j'ai fabriqué et installé 2 nouveaux pistons. Ce moteur a été le premier moteur sur lequel j'ai utilisé la fraiseuse pour effectuer des opérations de fraisage rotatif afin d'obtenir le fond arrondi du carter. Bien que cette opération particulière ait été quelque peu simple, elle a en fait ouvert la porte à des opérations de fraisage rotatif manuel plutôt surprenantes à l'avenir, notamment le boîtier du compresseur du V12 qui a été entièrement réalisé à la main à l'aide d'une tête à indexation rapide et non d'un diviseur. tête. Ce n’était pas une idée si géniale, mais à l’époque, je n’avais que l’indexeur rapide avec lequel travailler, heureusement, j’ai réussi à conserver le nombre total de chiffres sur les deux mains.

Et après usine d'anodisation