MON PREMIER MOTEUR

C'est le tout premier moteur que j'ai construit et mis en marche. J'ai utilisé une paire de chemises de cylindre de copie russes Webra Mach1 MK12 B et j'ai fait un tour de cylindre pour les remettre en état de fonctionnement. J'ai fabriqué une paire de pistons en fonte et j'ai appris moi-même à monter les pistons dans la chemise, obtenant finalement la qualité d'ajustement requise pour faire fonctionner le moteur.

Bien que le carter ait été fraisé pour obtenir les pattes de montage, etc., les bouts de cylindre ont été usinés dans le tour, puis le carter a été fini à la main avec une lime et du ruban émeri, la finition finale étant réalisée avec du mouillé et sec et une touche de CRC. pour le lubrifiant.

CARACTÉRISTIQUES

ALÉSAGE = 15,5 mm

COURSE = 13mm

DÉPLACEMENT TOTAL = 5cc

CONFIGURATION = MOTEUR À ALLUMAGE ALTERNÉ AVEC UNE INDUCTION À SOUPAPE ROTATIVE CENTRALE

Une fois que j'ai fini de construire l'usine d'anodisation, j'ai décidé qu'il n'y avait aucune raison d'ajouter de la couleur à tous mes moteurs. Les photos ci-dessous montrent le moteur fini avec une belle anodisation bleue.